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ジムニーシエラとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
43.9万円555.3万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 298.8万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
1714 中古車掲載台数 886
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD OEP仕様Gmini仕様コンプリートカー4型

    本体価格
    300万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 3型 15AW 登録済未使用車 クルコン

    本体価格
    237.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムド

    本体価格
    335.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ サイドステップ クリア給油口

    本体価格
    240.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速マニュアル 8型ナビ クルコン ドラレコ

    本体価格
    221.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチメモリーナビ/セーフティサポート

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ クルコン LED

    本体価格
    203.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減装置

    本体価格
    261.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 未使用車 最新4型モデル特別塗装色

    本体価格
    269.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外グリルFバンパーガード社外LEDテール

    本体価格
    263.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 D車 manu+ ダイヤステッチシート ロゴPKG

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    2308万円

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    本体価格
    1648万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティ ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1370万円

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    810万円

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    本体価格
    1748万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス 300GE ロング 4WD 7人乗り ディーラー車

    本体価格
    515万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュPKG/Burmester/SR/AダンピングS

    本体価格
    1329.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP アダプティブD

    本体価格
    1458万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マグネタイトブラック ディーラー車

    本体価格
    1749万円

関東
387
250.3万円
関西
256
264.9万円
東海
278
256万円
北海道
146
248万円
九州
186
254.7万円
東北
127
238万円
北陸・甲信越
148
243万円
中国
129
258.1万円
四国
57
242.7万円
地域別台数
関東
378
1413.9万円
関西
183
1433.8万円
東海
166
1433.1万円
北海道
37
1315.3万円
九州
40
1360.4万円
東北
11
1110.8万円
北陸・甲信越
33
1561.6万円
中国
29
1687.6万円
四国
9
1342万円

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ジムニーシエラとGクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  Gクラス
176万円218.4万円 新車時価格 1080万円2635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
1460 排気量(cc) 3982
102 最高出力(馬力) 245~587
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は1714台、Gクラスの中古車は886台掲載しています。
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