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ジムニーシエラとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
47.3万円700万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 99.9万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1707 中古車掲載台数 26
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD バックカメラ 衝突軽減 LEDヘッド ETC

    本体価格
    248.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 8型ナビフルセグ 5MT 衝突軽減装置

    本体価格
    232万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 4WD ターボ LED AW

    本体価格
    257.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    249.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 純正ディスプレイオーディオ MT車 ETC

    本体価格
    206.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    288万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビドラレコETCグリル

    本体価格
    230万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD スズキサポート 社外グリル&Fバンパー

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    234万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ Bカメラ  ドラレコ 100V電源

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N T1N 314 レインボースター キャンピング登録 7人乗 サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ロールーフ ロング (排ガス適合車)キャンピング仕様車

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312Dハイルーフ ロング 8NO 

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ キャンピング車 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロンク(排ガス適合車) 

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 416-CDI  ハイルーフ Sロング (Wエアコン・ウインドウレス仕様車)

    本体価格
    応談

関東
380
255万円
関西
251
267.8万円
東海
285
258.6万円
北海道
150
249.3万円
九州
181
255.3万円
東北
118
239.1万円
北陸・甲信越
157
244.5万円
中国
124
261万円
四国
61
244.1万円
地域別台数
関東
2
219万円
関西
1
138万円
東海
1
455万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
20
293万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
176万円218.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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