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eKワゴンとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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三菱  eKワゴン   スズキ  ジムニーシエラ
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
1921 中古車掲載台数 1657
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 4WD コーナーセンサー CD キーレス

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX キーレス・ETC・電動格納ドアミラー

    本体価格
    24万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E キーレスキー 社外ナビ ETC シートヒー

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 元社用車 認定保証

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    127万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M シートヒーター前席

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/SDナビ/EBD付ABS

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ/TV/シートヒーター

    本体価格
    51.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD バックカメラ キーレス ベンチシート

    本体価格
    60万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビTV・ブレーキサポート・LEDライト

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    263.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD WALDブラックバイソンフルコンプリート

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    448万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ/TV 衝突軽減 クルーズコントロール

    本体価格
    252.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルコン LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    238.5万円

関東
362
63.4万円
関西
256
65.5万円
東海
246
89.1万円
北海道
161
74.9万円
九州
300
64.6万円
東北
199
76.2万円
北陸・甲信越
174
71.8万円
中国
155
75.4万円
四国
68
55.9万円
地域別台数
関東
375
260.4万円
関西
248
275.8万円
東海
265
265.4万円
北海道
133
252.9万円
九州
184
259.1万円
東北
116
247.4万円
北陸・甲信越
153
250.3万円
中国
122
261.9万円
四国
61
259.4万円

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eKワゴンとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スズキ  ジムニーシエラ
129.6万円163.7万円 新車時価格 176万円218.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
659 排気量(cc) 1460
52 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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