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ジムニーシエラとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとランサーカーゴの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  ランサーカーゴ
VS
49.5万円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 19.8万円81.7万円
ランサーカーゴの相場表を見る
1585 中古車掲載台数 19
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD バックカメラ 9インチナビ HDMI

    本体価格
    249万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD グッドリッチ 16インチAW リトルDグリル

    本体価格
    348万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ Bカメ シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    258.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 8インチナビジャオスリフトアップ1オーナ

    本体価格
    225.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    260万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 同色フェンダー ルーフラッピング ナビTV

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビRカメラ ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    243.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ エンスタ クルコン ドラレコ ESC

    本体価格
    230万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ セーフティサポート 禁煙車

    本体価格
    270.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G ナビ フルセグTV 全席パワーウインド

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M エマージェンシーブレーキ ETC キーレス

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビTV.Bカメラ.軽減ブレ-キ.車検1年実施

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 4WD キーレス レベライザー 100V電源

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100V電源 AUX キーレス

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 禁煙車 ナビ  テレビ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15S smart.アウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    81.7万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G ナビTV.ETC.軽減ブレ-キ.車検1年実施

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M PW ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    62.8万円

関東
371
262.2万円
関西
246
273.6万円
東海
247
268.7万円
北海道
129
257万円
九州
162
259.1万円
東北
114
247.9万円
北陸・甲信越
135
251万円
中国
118
265.2万円
四国
63
257.3万円
地域別台数
関東
4
48.2万円
関西
2
36.8万円
東海
3
53.3万円
北海道
1
38万円
九州
6
47.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
2
56.3万円
四国
0
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ジムニーシエラとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  ランサーカーゴ
176万円218.4万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1460 排気量(cc) 1240~1797
102 最高出力(馬力) 90~124
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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