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ジムニーシエラとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとトライトンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  トライトン
VS
43.9万円555.3万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 125万円684.8万円
トライトンの相場表を見る
1684 中古車掲載台数 153
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MTナビTVETCシートヒーター

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ZEUSコンプリートカー

    本体価格
    290万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 4速オートマチック車

    本体価格
    119万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    266.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 クルーズコントロール

    本体価格
    252.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 未使用 衝突軽減 LEDヘッド クルコン

    本体価格
    269.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD WALD ブラックパイソン仕様

    本体価格
    356万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/1オナ/Bカメ

    本体価格
    271.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デジタルインナーミラー/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新車コンプリートモデル ラプター塗装

    本体価格
    598万円

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    527.2万円

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    520万円

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    529.8万円

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    本体価格
    539万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 本革シート LEDヘッド

    本体価格
    524.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 マルチアラウンドモニター

    本体価格
    583万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD ARBキャノピー フロントUP 荷台LINE-X

    本体価格
    589.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューMレザーシート

    本体価格
    509.9万円

関東
376
250万円
関西
254
264.8万円
東海
269
255.9万円
北海道
142
248.8万円
九州
178
254.1万円
東北
124
239.5万円
北陸・甲信越
152
245.2万円
中国
131
256.7万円
四国
58
241.1万円
地域別台数
関東
30
476万円
関西
26
521.1万円
東海
29
462.1万円
北海道
11
560.9万円
九州
7
531.1万円
東北
12
576.6万円
北陸・甲信越
14
534.6万円
中国
16
479.7万円
四国
8
528.5万円

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ジムニーシエラとトライトンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  トライトン
176万円218.4万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1460 排気量(cc) 2439
102 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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