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ジムニーシエラとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
49.5万円598万円
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中古車相場 28万円181万円
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1598 中古車掲載台数 115
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    247.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ 衝突軽減 シートヒーター クルコン

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキ保証付 4型 4AT車 登録済未使用車

    本体価格
    258.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD G63Anniversary ED仕様 車高調 18インチ

    本体価格
    448万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ALPINE9型ナビ 後席モニター 衝突軽減 LED

    本体価格
    254.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 横滑り防止 衝撃軽減B

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 大型8インチナビ地デジTVシートヒーター

    本体価格
    269万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ TV シートヒーター LED 禁煙車

    本体価格
    206.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 純正ナビ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ ドラレコ 衝突軽減 Bカメラ ETC

    本体価格
    252万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    90.9万円

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    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 横滑り防止機能 シートヒーター

    本体価格
    150万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ FM/AMラジオ シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 10.5KW最終モデル U68V 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

関東
373
262.5万円
関西
246
273.1万円
東海
251
268.4万円
北海道
130
254.6万円
九州
164
260.1万円
東北
114
248.8万円
北陸・甲信越
141
252万円
中国
116
264.9万円
四国
63
257万円
地域別台数
関東
44
110.3万円
関西
21
116.1万円
東海
17
122.9万円
北海道
0
---
九州
4
116万円
東北
3
123.8万円
北陸・甲信越
8
135万円
中国
13
106.8万円
四国
5
100.3万円

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ジムニーシエラとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  ミニキャブミーブ
176万円218.4万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) 41
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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