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ジムニーシエラとスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとスパイダーザガートの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マセラティ  スパイダーザガート
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 ---
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1655 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    253万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ジムニーシエラ ジムニー カスタム

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 衝突軽減 ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    233.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    294.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD SUV・クロカン TVナビ ETC リフトアップ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー取説保証書

    本体価格
    256万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD OEP仕様Gmini仕様コンプリートカー4型

    本体価格
    300万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート バックソナー 禁煙

    本体価格
    256.7万円

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  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 内装クリーニング クラッチ新品

    本体価格
    応談

関東
372
260.7万円
関西
247
276.1万円
東海
265
265.8万円
北海道
134
254.5万円
九州
186
258.9万円
東北
115
247.1万円
北陸・甲信越
152
251.6万円
中国
122
262.2万円
四国
62
259.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジムニーシエラとスパイダーザガートのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マセラティ  スパイダーザガート
176万円218.4万円 新車時価格 630万円645万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
1460 排気量(cc) 2789
102 最高出力(馬力) 225
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は1655台、スパイダーザガートの中古車は2台掲載しています。
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