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モコとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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モコとジムニーシエラの中古車情報を比較する

日産  モコ   スズキ  ジムニーシエラ
VS
1000円96.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 43.9万円555.3万円
ジムニーシエラの相場表を見る
1899 中古車掲載台数 1704
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X バックカメラ・純正アルミホイール

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 X 社外アルミ インテリキー

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ/

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    57.3万円

  • 日産 モコ 660 S ワンオーナー車 SDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 モコ 660 X Pスタート・ナビ・TV・AW・取説・保証書

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ・1年保証付

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 モコ 660 E 禁煙車インテリジェントキーCD

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 車検2年・ナビ地デジETC・プッシュスタート

    本体価格
    12.8万円

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    212万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    200万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティ LED AW

    本体価格
    238.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車/ENリフトアップカスタム

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    281.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 セーフティサポート 社外SDナビ

    本体価格
    254.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 クルコンLEDライト Pスタート

    本体価格
    262.3万円

関東
425
30.7万円
関西
192
29.3万円
東海
237
30.7万円
北海道
122
39.5万円
九州
352
32万円
東北
200
38.6万円
北陸・甲信越
164
38万円
中国
133
32.3万円
四国
74
32.7万円
地域別台数
関東
382
250.9万円
関西
256
264.7万円
東海
277
256.1万円
北海道
147
247.9万円
九州
182
254.7万円
東北
126
237.6万円
北陸・甲信越
147
242.9万円
中国
130
258万円
四国
57
242.5万円

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モコとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スズキ  ジムニーシエラ
107.9万円165.8万円 新車時価格 176万円218.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
658 排気量(cc) 1460
52~64 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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