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ジムニーシエラとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   日産  ムラーノ
VS
43.9万円555.3万円
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中古車相場 23.8万円127.6万円
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1734 中古車掲載台数 108
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新車コンプリートモデル BKスタイル

    本体価格
    335.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LEDライト・ディスプレイオーディオ・4WD

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 届出済未使用車 ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 社外9型ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    230.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外9型ナビ/ヘッドライト/テール/ステップ

    本体価格
    265.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オリジナルコンプリートカー

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    241万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 純正8型ナビ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    263.2万円

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    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 4WD メーカーナビ ドラレコ

    本体価格
    30.7万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ TV バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    37万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    68万円

関東
390
250.5万円
関西
256
265.6万円
東海
283
256.3万円
北海道
153
248.8万円
九州
187
254.4万円
東北
125
238.8万円
北陸・甲信越
152
243万円
中国
130
258.6万円
四国
58
242.7万円
地域別台数
関東
42
63万円
関西
8
56.5万円
東海
10
61.1万円
北海道
14
56.8万円
九州
12
61.3万円
東北
7
65.9万円
北陸・甲信越
10
53.9万円
中国
3
64.6万円
四国
2
80.5万円

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ジムニーシエラとムラーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  ムラーノ
176万円218.4万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1460 排気量(cc) 2488~3498
102 最高出力(馬力) 170~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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