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ノートとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートとジムニーシエラの中古車情報を比較する

日産  ノート   スズキ  ジムニーシエラ
VS
3.5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
6758 中古車掲載台数 1658
  • 日産 ノート 1.5 15X スマートキー ナビ バックカメ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    40.3万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 全方位カメラ ナビ TV ETC インテリキー

    本体価格
    34万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 7型純正ナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正SDナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 衝突軽減 デジタルミラー 全方位 純正ナビ

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 

    本体価格
    113万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 外SDナビフルセグ全方位カメラエマブレ

    本体価格
    144.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社外ナビTV DVD再生 Bカメラ エンスタ ETC

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外8型ナビ 衝突軽減 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    249.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルコン LED 純正15AW スマートキー

    本体価格
    236.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デジタルインナーミラー/8インチSDナビ

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ルーフキャリア リアラダー シートヒーター

    本体価格
    261.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 10型ディスプレイ リフトアップ

    本体価格
    278.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD アメ車風カスタム

    本体価格
    363万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビフルセグTV前後ドラレコBカメラETC

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/純正メモリナビ/バックカメラ

    本体価格
    322.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    259.8万円

関東
1860
112万円
関西
865
120万円
東海
925
123.9万円
北海道
338
136.2万円
九州
897
119.3万円
東北
713
124.9万円
北陸・甲信越
545
116万円
中国
437
125万円
四国
178
119.3万円
地域別台数
関東
374
260.9万円
関西
248
275.8万円
東海
265
265.7万円
北海道
134
254.7万円
九州
185
259.3万円
東北
117
247.7万円
北陸・甲信越
152
250.5万円
中国
122
262.3万円
四国
61
259.4万円

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ノートとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スズキ  ジムニーシエラ
203万円306.4万円 新車時価格 176万円218.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1198 排気量(cc) 1460
82 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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