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ノートとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートとジムニーシエラの中古車情報を比較する

日産  ノート   スズキ  ジムニーシエラ
VS
3.5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
6742 中古車掲載台数 1657
  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    233万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    197.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X エアロスタイル ETC 純正ナビ CD再生 インテリキー

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD レンタカーアップ ナビ 全方位モニター

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビデジタルインナーミラー前方ドラレコ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 4WD 

    本体価格
    188万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5MT 社外ナビ BT Bモニター 純正17AW

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビTV アラウンドビューM LED

    本体価格
    83.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正ナビ 全方位カメラ 液晶ミラー LED禁煙

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    19万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    253.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビTV・ブレーキサポート・LEDライト

    本体価格
    263.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 衝突軽減装置 バックカメラ

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    253万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 DPオーディオ バックカメラ LED

    本体価格
    262万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビTV 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    230万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD FU0848 アンドロイドナビ Bluetooth

    本体価格
    359万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 5MT ルーフレール 社外フルセグナビ

    本体価格
    115万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒーター LEDライト クルコン 禁煙

    本体価格
    266.1万円

関東
1859
111.9万円
関西
864
119.7万円
東海
922
124.2万円
北海道
338
136.3万円
九州
895
119.4万円
東北
711
124.9万円
北陸・甲信越
544
115.7万円
中国
431
125.4万円
四国
178
119.1万円
地域別台数
関東
375
260.4万円
関西
248
275.8万円
東海
265
265.4万円
北海道
133
252.9万円
九州
184
259.1万円
東北
116
247.4万円
北陸・甲信越
153
250.3万円
中国
122
261.9万円
四国
61
259.4万円

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ノートとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スズキ  ジムニーシエラ
203万円306.4万円 新車時価格 176万円218.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1198 排気量(cc) 1460
82 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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