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ノートとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートとジムニーシエラの中古車情報を比較する

日産  ノート   スズキ  ジムニーシエラ
VS
3.5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
6752 中古車掲載台数 1658
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    67万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    175万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック ETC・ドラレコ・メモリーナビ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイ ナビTV LED アラモニ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 禁煙車 保証1年付 LEDヘッド 社外ナビ

    本体価格
    61万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビゲーション・ETC

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正メモリーナビ・TV

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    76万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 踏み違い防止アシスト 全周囲カメラ

    本体価格
    52万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト スーパーチャージャー アラウンドカメラ

    本体価格
    38.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    398.2万円

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    359.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車スズキセーフティーサポート

    本体価格
    244万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティーサポート ナビ シートヒーター

    本体価格
    258.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 即 納  4型 リアセンサー

    本体価格
    263万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビTVバックカメラ アイドリング クルコン

    本体価格
    272.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    237万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー・禁煙・8インチナビ・TV

    本体価格
    249.9万円

関東
1859
112万円
関西
863
120万円
東海
926
123.9万円
北海道
338
136.2万円
九州
896
119.3万円
東北
713
125万円
北陸・甲信越
543
115.8万円
中国
436
125万円
四国
178
119.3万円
地域別台数
関東
375
261万円
関西
249
275.8万円
東海
264
265.8万円
北海道
134
254.5万円
九州
184
258.9万円
東北
116
246.7万円
北陸・甲信越
153
250.7万円
中国
122
262.4万円
四国
61
259.4万円

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ノートとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スズキ  ジムニーシエラ
203万円306.4万円 新車時価格 176万円218.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1198 排気量(cc) 1460
82 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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