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ジムニーシエラとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ジムニーシエラとティーダラティオの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  ティーダラティオ
VS
43.9万円555.3万円
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中古車相場 14.9万円50万円
ティーダラティオの相場表を見る
1726 中古車掲載台数 23
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルGコンプリt-ト 18アルミ

    本体価格
    347.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 6インチサスペンション+2インチBODY

    本体価格
    139万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ・前後ドラレコ・ETC装備

    本体価格
    223万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RIDE+TECHカスタム・1インチリフトアップ

    本体価格
    287万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 8型ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    250.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 衝突軽減 シートヒーター クルコン

    本体価格
    226.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 

    本体価格
    99.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ/クルコン/Dブレーキサポート/5MT

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ハヤシレーシング16AWサクソンマフラー

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S FOUR 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行5.1万km

    本体価格
    36万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15G 車検R8年7月14日 走行70300キロ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ETC キーレス 社外アルミ 純正CD

    本体価格
    23万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S FOUR 4WD 社外ナビ TV

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S CD エアコン

    本体価格
    40万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M キーレス ナビ CD

    本体価格
    応談

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 

    本体価格
    17万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15B ETC パワステ パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    25.8万円

関東
391
249.7万円
関西
255
264.9万円
東海
284
255.9万円
北海道
147
247.9万円
九州
188
254.9万円
東北
126
238.1万円
北陸・甲信越
148
243万円
中国
130
257.8万円
四国
57
242.7万円
地域別台数
関東
6
24.3万円
関西
2
26.6万円
東海
1
49.8万円
北海道
3
27.2万円
九州
2
49万円
東北
3
29.7万円
北陸・甲信越
2
27.5万円
中国
2
31.5万円
四国
2
24.8万円

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ジムニーシエラとティーダラティオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  ティーダラティオ
176万円218.4万円 新車時価格 140万円234.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1460 排気量(cc) 1498~1797
102 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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