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ジムニーシエラとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとオッティの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  オッティ
VS
43.9万円555.3万円
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中古車相場 500円56万円
オッティの相場表を見る
1674 中古車掲載台数 204
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 クルコンLEDライト Pスタート

    本体価格
    262.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD DSBS ナビBカメラ ETC Dレコ OK保証

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LEDライト・ディスプレイオーディオ・4WD

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 届出済未使用車 障害物センサー シートH

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ALPINEナビ 5MT JAOSフロントガード ETC2.0

    本体価格
    238.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    249.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD カスタム

    本体価格
    285.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルG仕様・DAMDホイール・コンプカー

    本体価格
    347万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 4速オートマチック車

    本体価格
    119万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルG仕様 クルコン 衝突軽減 シートH

    本体価格
    316.3万円

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    12万円

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    19.8万円

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    本体価格
    28.8万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 リモコン付 ナビTV Bカメラ 左PSD

    本体価格
    19.5万円

  • 日産 オッティ 660 E SDナビ・地デジTV・ETC

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ 4WD 購入時TベルトWP交換 外装仕上済

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 オッティ 660 E メモリーナビ・ワンセグTV・ETC

    本体価格
    56万円

  • 日産 オッティ ライダー CarsOsaka:C0731

    本体価格
    15.8万円

関東
374
247.5万円
関西
263
264.8万円
東海
262
256.4万円
北海道
141
248.2万円
九州
171
254.4万円
東北
123
237.5万円
北陸・甲信越
157
242.9万円
中国
127
255.9万円
四国
56
240.2万円
地域別台数
関東
61
22.3万円
関西
30
22.1万円
東海
18
22万円
北海道
10
23.1万円
九州
44
19.9万円
東北
13
22.3万円
北陸・甲信越
12
25.2万円
中国
10
23.3万円
四国
6
23.4万円

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ジムニーシエラとオッティのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  オッティ
176万円218.4万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1460 排気量(cc) 657
102 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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