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ジムニーシエラとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとフェアレディZの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  フェアレディZ
VS
43.9万円555.3万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 24.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
1670 中古車掲載台数 1095
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    288万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 未使用 シートヒーター 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    243.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正8型ナビ ドラレコ

    本体価格
    249.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車 シートヒーター キーレス

    本体価格
    256.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ 前後ドラレコ ETC LED禁煙

    本体価格
    231.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2インチリフトアップMUDRONフェイス

    本体価格
    309.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    224.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 19アルミ・社外マフラー・ナビ・ETC

    本体価格
    126.5万円

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    139万円

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    399万円

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    218.9万円

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    79万円

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    69.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 6MT BOSEサウンド 1オーナー コネクトナビ

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    526.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 1オーナー 6速マニュアル TEIN車高調

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST アルミホイール 電動シート キーレス

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ ナビBカメラ Bluetooth Tベルト交換済み

    本体価格
    122.2万円

関東
374
249.7万円
関西
258
265.6万円
東海
266
256.3万円
北海道
141
249万円
九州
173
254.2万円
東北
122
238.8万円
北陸・甲信越
153
245.2万円
中国
126
255.8万円
四国
57
240.6万円
地域別台数
関東
415
299万円
関西
145
477.3万円
東海
183
384.7万円
北海道
41
275.9万円
九州
125
385.5万円
東北
50
243.3万円
北陸・甲信越
34
400.7万円
中国
62
439万円
四国
40
337.4万円

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ジムニーシエラとフェアレディZのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  フェアレディZ
176万円218.4万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1460 排気量(cc) 2997
102 最高出力(馬力) 405~420
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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