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ジムニーシエラとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとクリッパートラックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  クリッパートラック
VS
47.3万円700万円
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中古車相場 10万円260万円
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1717 中古車掲載台数 282
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    264.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ハヤシレーシング16AWサクソンマフラー

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルG仕様・DAMDホイール・コンプカー

    本体価格
    347万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    255.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒーター スマートキー 衝突軽減

    本体価格
    270.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    236.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD タックライトコンプリートMTタイヤ4本新品

    本体価格
    290万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD リフトアップ 5MT

    本体価格
    125万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ディスプレイオーディオ/シートヒーター

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパートラック 660 DX パワーウィンドウ  キーレスキー ラジオ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 元展示・試乗車

    本体価格
    100.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/パーキングセンサー

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 禁煙車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    120万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5MT 作業灯 社外AW エアコン 防錆処理済

    本体価格
    40万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 元展示・試乗車

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 アイドリングストップ

    本体価格
    120万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 軽トラ オートライト

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX AT キーレス アイドリングストップ ABS

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX エアコン・パワステ

    本体価格
    45.1万円

関東
389
251.2万円
関西
255
267.6万円
東海
282
256.5万円
北海道
150
249.1万円
九州
187
256.1万円
東北
120
238.1万円
北陸・甲信越
150
244.2万円
中国
126
261万円
四国
58
242.8万円
地域別台数
関東
42
63.7万円
関西
24
88.2万円
東海
59
85.7万円
北海道
5
84.5万円
九州
102
89.5万円
東北
17
83万円
北陸・甲信越
14
64.8万円
中国
11
65.6万円
四国
8
55.8万円

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ジムニーシエラとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  クリッパートラック
176万円218.4万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1460 排気量(cc) 658
102 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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