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ジムニーシエラとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとルーテシアの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ルノー  ルーテシア
VS
49.5万円598万円
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中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
1580 中古車掲載台数 168
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD ナビ TV CD DVD BT ETC キーレス 保証書

    本体価格
    73.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    272.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD TRUSTコンプリ-トカ-/タ-ボ/登録済未使用車

    本体価格
    435.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ HKSマフラー ルーフラック

    本体価格
    289万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD (リフトアップ) 社外15インチ Bカメラ

    本体価格
    293万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD/禁煙車/衝突軽減/スマートキー/ETC

    本体価格
    240.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD カロッツェリアフルセグナビTV ETC

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    237万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2インチアップ 地デジナビ デッドニング

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    144万円

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    193万円

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    本体価格
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  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック STヒーター/シートヒーター/黒革/BOSE/ETC

    本体価格
    182万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 

    本体価格
    46万円

関東
367
262.2万円
関西
246
273.7万円
東海
246
268.6万円
北海道
129
257.6万円
九州
162
258.7万円
東北
113
248.1万円
北陸・甲信越
136
251万円
中国
118
264.9万円
四国
63
257.3万円
地域別台数
関東
74
121.8万円
関西
26
125万円
東海
21
129.4万円
北海道
3
86.9万円
九州
18
102.2万円
東北
8
132.5万円
北陸・甲信越
6
135.6万円
中国
8
115.4万円
四国
4
134.5万円

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ジムニーシエラとルーテシアのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ルノー  ルーテシア
176万円218.4万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1460 排気量(cc) 1333~1597
102 最高出力(馬力) 91~131
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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