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ジムニーシエラとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとルーテシアの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ルノー  ルーテシア
VS
43.9万円555.3万円
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中古車相場 22万円345万円
ルーテシアの相場表を見る
1735 中古車掲載台数 209
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 5MT 8インチナビ フルセグ BT Bカメラ

    本体価格
    228.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 KENWOOD9型フローティングナビ

    本体価格
    234.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車  8インチナビ シートヒーター LED

    本体価格
    201.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 純正ナビ

    本体価格
    231.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドエアログリルオーバーフェンダー

    本体価格
    336.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 4WD シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    243.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減/レーンキープ/シートヒーター

    本体価格
    242.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 未使用  衝突軽減 禁煙 シートヒーター

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    254.9万円

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    45.1万円

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    本体価格
    194.3万円

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    151.8万円

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    71.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    185万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    100.2万円

関東
396
249.8万円
関西
255
265.1万円
東海
283
256万円
北海道
152
248.8万円
九州
187
254万円
東北
125
238.5万円
北陸・甲信越
149
243万円
中国
130
257.8万円
四国
58
242.8万円
地域別台数
関東
86
121.5万円
関西
32
124.6万円
東海
28
134.1万円
北海道
3
102.6万円
九州
24
109.7万円
東北
7
120.5万円
北陸・甲信越
7
168.6万円
中国
13
148.7万円
四国
9
170.1万円

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ジムニーシエラとルーテシアのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ルノー  ルーテシア
176万円218.4万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1460 排気量(cc) 1333~1597
102 最高出力(馬力) 91~131
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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