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ジムニーシエラとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ルノー  コレオス
VS
49.5万円598万円
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中古車相場 48.9万円108.9万円
コレオスの相場表を見る
1598 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 4WD スマートキー シー

    本体価格
    256.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD メモリナビ ETC ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    261.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 禁煙 ディスプレイオーディオ シートヒータ

    本体価格
    241.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD FU0974 メモリーナビ DVD SD

    本体価格
    304万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リヤパーキングセンサー オーディオレス

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    249万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品ホイール&MTタイヤ アルパインナビ

    本体価格
    385万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 即 納  4型 リアセンサー

    本体価格
    265.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 禁煙 純ナビ ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    262.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    253.2万円

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    本体価格
    108.9万円

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  • ルノー コレオス プレミアム 4WD ナビTVバックカメラ 本革パワーシート

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    95万円

  • ルノー コレオス ダイナミック 4WD 第三者機関認定車両・右H・フルセグナビ

    本体価格
    48.9万円

関東
373
262.4万円
関西
246
273.1万円
東海
251
268.4万円
北海道
130
254.6万円
九州
164
260.1万円
東北
113
248.6万円
北陸・甲信越
141
252万円
中国
117
264.9万円
四国
63
257万円
地域別台数
関東
1
108.9万円
関西
1
95万円
東海
1
48.9万円
北海道
0
---
九州
1
108万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとコレオスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ルノー  コレオス
176万円218.4万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
1460 排気量(cc) 2488
102 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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