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ジムニーシエラとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとインプレッサの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スバル  インプレッサ
VS
47.3万円700万円
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中古車相場 28万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
1707 中古車掲載台数 89
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナーセーフティサポート8インチナビ

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ シートヒーター クルコン

    本体価格
    220.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ オートルビーズカスタム

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー衝突軽減5速MT純正Dオーディオ

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD ワンオーナー バックカメラ 社外ナビ

    本体価格
    143万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD /2.5インチリフトアップ/レイズAW/ドラレコ

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 禁煙車 記録簿 1オ-ナ-

    本体価格
    238.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型SDナビ地デジ 衝突軽減 クルコン LED

    本体価格
    227.7万円

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    本体価格
    186万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD IC  TB  4WD

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサ WRX STI‐Aライン4WD パドルシフト5速AT 30 

    本体価格
    167万円

関東
380
255万円
関西
251
267.8万円
東海
285
258.6万円
北海道
150
249.3万円
九州
181
255.3万円
東北
118
239.1万円
北陸・甲信越
157
244.5万円
中国
124
261万円
四国
61
244.1万円
地域別台数
関東
37
146.9万円
関西
9
113.9万円
東海
11
148.2万円
北海道
8
103.8万円
九州
12
148.6万円
東北
3
83.6万円
北陸・甲信越
1
111.9万円
中国
3
202.2万円
四国
5
110.6万円

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ジムニーシエラとインプレッサのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スバル  インプレッサ
176万円218.4万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1460 排気量(cc) 1493~1994
102 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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