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ジムニーシエラとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スズキ  ジムニーシエラ   スバル  レガシィアウトバック
VS
47.3万円700万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
1710 中古車掲載台数 817
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オナ Bカメ シートH クルコン ETC

    本体価格
    249.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT 9型DA バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    215.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 純正ナビ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    237.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    288万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    224万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT 登録済未使用車 4型 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    258.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 全塗装済み

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルGコンプリート 16インチアルミ

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルGアドバンスコンプリート 16アルミ

    本体価格
    374.9万円

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  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD OBD診断済 タイミングベルト交換済 禁煙

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    170.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sスタイル リミテッド 4WD 禁煙車 ダッシュ割れ無 屋内保管

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 黒革シート ルーフレール 純正SDナビ

    本体価格
    104.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R SIクルーズ 4WD 6気筒DOHC スマートキー 前席パワーシート

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT アイサイト 4WD アイサイト 2.5ターボ 4WD 社外HDDナビ

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EyeSight搭載車 SDナビ 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD レザーシート・ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート DIATONEナビ LED ETC

    本体価格
    155.9万円

関東
384
254.2万円
関西
251
268万円
東海
283
258.9万円
北海道
147
248.5万円
九州
183
256.2万円
東北
121
239.2万円
北陸・甲信越
154
243.6万円
中国
126
260.3万円
四国
61
245万円
地域別台数
関東
270
235.9万円
関西
80
242.6万円
東海
107
231.8万円
北海道
83
192.3万円
九州
52
266.2万円
東北
77
194.9万円
北陸・甲信越
98
212.2万円
中国
39
245.8万円
四国
11
341.5万円

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ジムニーシエラとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スバル  レガシィアウトバック
176万円218.4万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1460 排気量(cc) 1795
102 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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