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ワゴンRとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとジムニーシエラの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スズキ  ジムニーシエラ
VS
500円223.8万円
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中古車相場 43.9万円555.3万円
ジムニーシエラの相場表を見る
8385 中古車掲載台数 1672
  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突安全装置/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 新品タイヤ/8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド SDナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 届出済未使用車/シートヒーター

    本体価格
    132.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 後期モデル・USBポート・全方位モニター

    本体価格
    76万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 

    本体価格
    152万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 禁煙車 社外ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    55.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 車検2年ナビETCレーダーブレーキ

    本体価格
    68.1万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター 禁煙車

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ 1オナ  ETC

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    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD サムライ純正色 リフトアップ 新品タイヤ

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    129.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    178万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ルーフキャリア・ETC

    本体価格
    253万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD グッドリッチ 16インチAW

    本体価格
    328万円

関東
1858
59.7万円
関西
928
58.1万円
東海
953
65.9万円
北海道
395
74万円
九州
1446
65.9万円
東北
977
74万円
北陸・甲信越
796
69万円
中国
661
63.9万円
四国
371
56.9万円
地域別台数
関東
375
249.5万円
関西
258
265.4万円
東海
266
256万円
北海道
141
248.4万円
九州
173
253.8万円
東北
122
238.1万円
北陸・甲信越
153
245.3万円
中国
127
255.9万円
四国
57
240.4万円

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ワゴンRとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スズキ  ジムニーシエラ
107.9万円188.9万円 新車時価格 176万円218.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
657~658 排気量(cc) 1460
49~64 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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