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キャリイとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとジムニーシエラの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  ジムニーシエラ
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
3469 中古車掲載台数 1662
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    121.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD 軽自動車 軽トラック パワステ MT

    本体価格
    43万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 

    本体価格
    132.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ベンチレーター LED室内照明 社外ナビ・AW

    本体価格
    325.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B オートライト MT

    本体価格
    114万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 エアコン パワステ 2WD 5MT ラジオ

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ラジオ エアコン MT車

    本体価格
    55.4万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 

    本体価格
    119万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オリジナルコンプリートカー

    本体価格
    応談

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 Gzoxグラスコート施工済

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    243万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

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    256.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD fusionデモカーナビ・TV・バックモニター

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リフトアップ・ホイール

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減装置 クルコン

    本体価格
    268.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ディスプレイオーディオ BT クルコン

    本体価格
    263.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ワイルドウインド 4WD JB43カスタム車 公認済車検対応(13)

    本体価格
    109.8万円

関東
762
99.1万円
関西
451
102.2万円
東海
375
92.2万円
北海道
161
102.7万円
九州
617
98.9万円
東北
417
96.7万円
北陸・甲信越
301
85.8万円
中国
227
87.2万円
四国
158
84.1万円
地域別台数
関東
368
260.5万円
関西
249
276.7万円
東海
261
267.7万円
北海道
134
254.4万円
九州
192
260.6万円
東北
117
248.2万円
北陸・甲信越
155
253.6万円
中国
124
262.5万円
四国
62
259.2万円

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キャリイとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  ジムニーシエラ
66.6万円248.8万円 新車時価格 176万円218.4万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
658 排気量(cc) 1460
46~50 最高出力(馬力) 102
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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