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ジムニーシエラとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
47.3万円700万円
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中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
1710 中古車掲載台数 46
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 運転席電動レカロシート ドラレコ付き

    本体価格
    258.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/温シート

    本体価格
    255.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 下取1オ-ナ-禁煙車シ-トヒ-タ-障害物ソナ-

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 5MT リフトアップ オリジナルリアウイング

    本体価格
    198.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正7型ナビ 衝突軽減 シートヒーター 禁煙

    本体価格
    269.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 社外ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    200万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 クルコン 純ナビ シートヒーター ET

    本体価格
    246.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    225.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ.バックカメラ.4WD.シートヒーター

    本体価格
    260.4万円

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    本体価格
    27.1万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li LDA AHB ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 禁煙 メーカーナビ バックモニター

    本体価格
    35.7万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ パドルシフト

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ケンウッドナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    145万円

関東
383
251.1万円
関西
255
267.5万円
東海
284
256.9万円
北海道
150
249.4万円
九州
185
255.9万円
東北
120
238.1万円
北陸・甲信越
150
244.3万円
中国
124
260.8万円
四国
59
243万円
地域別台数
関東
16
64.3万円
関西
7
80万円
東海
6
79.5万円
北海道
2
26.8万円
九州
3
60.7万円
東北
3
57.6万円
北陸・甲信越
6
75.7万円
中国
3
73.2万円
四国
0
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ジムニーシエラとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  アベンシスワゴン
176万円218.4万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1460 排気量(cc) 1986
102 最高出力(馬力) 152
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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