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ジムニーシエラとマークXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  マークX
VS
47.3万円700万円
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中古車相場 7.8万円749.8万円
マークXの相場表を見る
1716 中古車掲載台数 1027
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    254万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ/シートヒーター/クルコン/LED

    本体価格
    227.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 シートヒーター ナビ クルコン

    本体価格
    259.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ 15インチAWMTタイヤ カスタム

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 4WD セーフティーサポート

    本体価格
    195万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    245.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8inchナビ Bカメラ ドラレコ ETC マット

    本体価格
    274.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチ SDナビ

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 9型ディスプレイ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    256.2万円

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    本体価格
    119.9万円

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    105.9万円

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    145万円

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    本体価格
    175万円

  • トヨタ マークX マークX 250G Sパッケージ 認定中古車

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    178.4万円

  • トヨタ マークX 250G Sパッケージ G's 本土仕入れ車 1年保 

    本体価格
    89.8万円

関東
381
253.2万円
関西
252
268.1万円
東海
286
258.2万円
北海道
147
248.8万円
九州
187
255.8万円
東北
121
239.2万円
北陸・甲信越
154
244万円
中国
126
260.3万円
四国
62
245.2万円
地域別台数
関東
266
122.6万円
関西
282
137万円
東海
152
144.4万円
北海道
57
107.6万円
九州
81
89.1万円
東北
57
111.5万円
北陸・甲信越
55
122.4万円
中国
32
106.9万円
四国
45
121.5万円

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ジムニーシエラとマークXのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  マークX
176万円218.4万円 新車時価格 238万円561.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
1460 排気量(cc) 2499~3456
102 最高出力(馬力) 203~360
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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