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ジムニーシエラとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
47.3万円700万円
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中古車相場 39万円153万円
ピクシスジョイの相場表を見る
1711 中古車掲載台数 184
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 クルコン 4WD LED

    本体価格
    247.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 5MT 9型ナビフルセグ 衝突軽減装置

    本体価格
    229.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD ドラレコ ETC

    本体価格
    165万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外SDナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ARBキャリア/ブロックタイヤ/社外AW

    本体価格
    229.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減 LEDライト ETC

    本体価格
    260.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD カロッツェリアフルセグナビTV ETC

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター 前席

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 外品15インチアルミ バックカメラ

    本体価格
    358.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT車 セーフティサポート SDナビ Bカメラ

    本体価格
    238.5万円

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  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 純正ナビ 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    102.4万円

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    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII BT対応ナビTV/Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 安全装置 ワンセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション CDチューナー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD 純正ナビ/TV シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス付

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD シートヒーター/レーンアシスト/横滑り防止

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    108.2万円

関東
385
254.2万円
関西
251
268万円
東海
283
258.5万円
北海道
146
247.9万円
九州
184
256.1万円
東北
121
239.2万円
北陸・甲信越
154
243.6万円
中国
126
260.3万円
四国
61
244.9万円
地域別台数
関東
35
101.9万円
関西
26
99.3万円
東海
31
99万円
北海道
15
111.5万円
九州
40
95.1万円
東北
13
108.6万円
北陸・甲信越
14
109.2万円
中国
6
105.7万円
四国
4
78.9万円

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ジムニーシエラとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ピクシスジョイ
176万円218.4万円 新車時価格 122万円180.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1460 排気量(cc) 658
102 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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