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ヤリスとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとジムニーシエラの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スズキ  ジムニーシエラ
VS
78.9万円288万円
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中古車相場 47.3万円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
2217 中古車掲載台数 1646
  • トヨタ ヤリス ヤリス G 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタ製フルエアロ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC/ナビ

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z T-コネクトナビ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純DAナビ 全方位 Pアシスト 温シート 禁煙

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD SDナビ 寒冷地仕様 バックカメラ ETC

    本体価格
    133.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ パノラマモニター

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD DA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    198万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 大阪仕入/フルセグナビ/シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    278.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    277.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター 前席

    本体価格
    267.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    256万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    237万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD terzoルーフBOX 外ナビ Bカメラ ヒッチ付

    本体価格
    225.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    309.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ルーフラック ナビ ETC Bluetooth接続可

    本体価格
    252万円

関東
560
160.9万円
関西
239
167.7万円
東海
343
165.7万円
北海道
199
155.5万円
九州
277
160.8万円
東北
263
164.9万円
北陸・甲信越
129
164.8万円
中国
126
160.6万円
四国
81
170.4万円
地域別台数
関東
364
261万円
関西
242
275.3万円
東海
261
267.9万円
北海道
133
253.3万円
九州
188
258.8万円
東北
117
247.9万円
北陸・甲信越
155
251.5万円
中国
123
261.7万円
四国
63
257.9万円

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ヤリスとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スズキ  ジムニーシエラ
139.5万円288.8万円 新車時価格 176万円218.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
996~1490 排気量(cc) 1460
69~120 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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