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ヤリスとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スズキ  ジムニーシエラ
VS
72万円291万円
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中古車相場 47.3万円700万円
ジムニーシエラの相場表を見る
2282 中古車掲載台数 1707
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 登録済未使用車 純正DA バックカメラ

    本体価格
    228.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z BSM 純正ナビテレビ TRDエアロ パノラマ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 当社1年保証 純正ナビ バックカメラETC

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 寒冷地仕様車 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 当社試乗車 全周囲カメラ LEDヘッドライ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G TCナビ TV Bカメラ 新品タイヤ

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー DA シートヒーター ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純DA BSM モデリスタホイール ETC

    本体価格
    155.7万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ 15インチAWMTタイヤ カスタム

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒーター ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    235万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 社外ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    248.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 登録済未使用車/セーフティサポート

    本体価格
    244.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 10型SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    252.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DA Bカメラ ステリモ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD /2.5インチリフトアップ/レイズAW/ドラレコ

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 下廻りノックスドール施工 ワンオーナー

    本体価格
    223.8万円

関東
546
159.5万円
関西
255
161.7万円
東海
396
159.8万円
北海道
140
159.5万円
九州
313
154.4万円
東北
251
163.9万円
北陸・甲信越
140
158.8万円
中国
166
159.4万円
四国
75
168.8万円
地域別台数
関東
383
251.2万円
関西
256
267.4万円
東海
282
256.5万円
北海道
149
249万円
九州
184
255.9万円
東北
120
238.1万円
北陸・甲信越
151
244.4万円
中国
124
260.8万円
四国
58
243.5万円

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ヤリスとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スズキ  ジムニーシエラ
139.5万円288.8万円 新車時価格 176万円218.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
996~1490 排気量(cc) 1460
69~120 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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