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ジムニーシエラとS80を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ボルボ  S80
VS
49.5万円598万円
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中古車相場 32.1万円99.8万円
S80の相場表を見る
1579 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 5MT リフトUP 16AW マフラー 9型ナビ Bカメ

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD メモリーナビ デュアルセンサーブレーキS

    本体価格
    244.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/オートクルコン/衝突被害軽減

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    274.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD JIMNYtheROOTSボディキット ワンオーナー

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    295万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 社外コンポ キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    63万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD TK0930 新品9インチAndroidナビ

    本体価格
    374万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ ナビTV Bカメラ クルコン

    本体価格
    252.7万円

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    80万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    69万円

  • ボルボ S80 2.5T SE HDDナビ ETC HID パワーウィンドウ

    本体価格
    32.1万円

  • ボルボ S80 2.5T SE ワンオーナー HDDナビ ベージュ本革

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ S80 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    47.6万円

関東
367
262.2万円
関西
246
273.7万円
東海
246
268.6万円
北海道
129
257.6万円
九州
162
258.7万円
東北
113
248.1万円
北陸・甲信越
135
251万円
中国
118
264.9万円
四国
63
257.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
32.1万円
東海
1
99.8万円
北海道
1
47.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
69万円

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ジムニーシエラとS80のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ボルボ  S80
176万円218.4万円 新車時価格 529万円939万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1460 排気量(cc) 1595~4413
102 最高出力(馬力) 180~315
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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