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ジムニーシエラとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
43.9万円555.3万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 168.3万円728万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
1734 中古車掲載台数 46
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減装置 車線逸脱警報

    本体価格
    268.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD シートヒーター・盗難防止装置

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正8型ナビ ドラレコ

    本体価格
    246.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルD 社外ホイール ヒッチメンバー

    本体価格
    295万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    241.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    261.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載・パノラマサンルーフ・茶革

    本体価格
    618万円

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    本体価格
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    475万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD トウバー ナッパレザー HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    369万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD マッサージシート サンルーフ ETC

    本体価格
    688万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正ドラレコ

    本体価格
    459万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD Bowers&wilkinsプレミアムサウンド

    本体価格
    519.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 2023年モデル

    本体価格
    594万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 弊社オーナーさま下取車

    本体価格
    678万円

関東
390
250.5万円
関西
256
265.6万円
東海
283
256.3万円
北海道
153
248.8万円
九州
187
254.4万円
東北
125
238.8万円
北陸・甲信越
152
243万円
中国
130
258.6万円
四国
58
242.7万円
地域別台数
関東
23
450.1万円
関西
5
430.1万円
東海
8
352.8万円
北海道
3
540.3万円
九州
1
519.9万円
東北
1
728万円
北陸・甲信越
4
389.9万円
中国
0
---
四国
1
457万円

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ジムニーシエラとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ボルボ  V90クロスカントリー
176万円218.4万円 新車時価格 694万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1460 排気量(cc) 1968
102 最高出力(馬力) 190~320
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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