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ジムニーシエラとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
49.5万円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 27.8万円550.1万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
1591 中古車掲載台数 169
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DA クルコン 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    222.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    199万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 11型DA HDMI ETC 黒革調シートカバー

    本体価格
    236.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ARB仕様 ルーフトップテント付き

    本体価格
    354.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    257.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外SDナビ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    270.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    264.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 8型ナビフルセグ 4AT 衝突軽減装置

    本体価格
    254.2万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    510万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Rライン 禁煙車 専用エクステリア ナビ フルセグTV

    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    27.8万円

関東
370
262.1万円
関西
250
273.5万円
東海
250
268.6万円
北海道
129
257.1万円
九州
163
259.1万円
東北
113
247.6万円
北陸・甲信越
135
251.1万円
中国
118
265.2万円
四国
63
257.3万円
地域別台数
関東
68
266.6万円
関西
28
258.4万円
東海
19
279.8万円
北海道
5
132.6万円
九州
20
248.3万円
東北
10
207万円
北陸・甲信越
11
175.9万円
中国
7
179.4万円
四国
1
118万円

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ジムニーシエラとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
176万円218.4万円 新車時価格 349万円683.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1460 排気量(cc) 1394~1984
102 最高出力(馬力) 150~220
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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