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フレアクロスオーバーとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   スズキ  ジムニーワイド
VS
28.5万円215万円
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中古車相場 45万円139.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
814 中古車掲載台数 10
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外ナビ ETC シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 2カメドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    168万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 全方位モニター SDナビ フルセグTV

    本体価格
    121万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 禁煙車 純正ナビ Bluetooth ETC フォグ

    本体価格
    145.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 シートヒーター ETC オーディオ

    本体価格
    92万円

  • マツダ フレアクロスオーバー HYBRID XS 衝突被害軽減 ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ&ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT マツダ認定中古車

    本体価格
    164.8万円

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JM 4WD ストラーダナビ フルセグ リアカメラ

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    83万円

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    45万円

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    139.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

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    88.8万円

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    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 内地仕入・専門店デモ車・カスタム車MT

    本体価格
    89万円

関東
150
103.2万円
関西
88
104.5万円
東海
136
121.8万円
北海道
49
127.1万円
九州
108
115.4万円
東北
78
121.5万円
北陸・甲信越
97
125.7万円
中国
77
112.7万円
四国
31
97.7万円
地域別台数
関東
1
139.7万円
関西
0
---
東海
2
72.8万円
北海道
1
88.8万円
九州
2
67万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
2
105万円

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フレアクロスオーバーとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   スズキ  ジムニーワイド
136.5万円203.4万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
657~658 排気量(cc) 1298~1328
49~64 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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