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MAZDA3ファストバックとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとジムニーワイドの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スズキ  ジムニーワイド
VS
99.9万円337.7万円
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中古車相場 45万円139.7万円
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1154 中古車掲載台数 10
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 後期 M-HV BOSE 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ カメラ ドラレコ 追従走行 ETC

    本体価格
    189.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ワンオ-ナ-・360°ビューモニター+ドラ

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション オート電動格納リモコン式ドアミラー ステ

    本体価格
    222.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ OP10年保証対象車 純正ナビCD/DVD/Bluet

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 衝突軽減装置 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    216.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 コネクトナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    175.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 6MT ワンオーナー BOSE 10.25マツコネ

    本体価格
    275.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ スタッドレスタイヤ・ホイール付き

    本体価格
    159.2万円

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    応談

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    45万円

関東
364
209.9万円
関西
142
205.6万円
東海
187
198.7万円
北海道
27
215.7万円
九州
154
211.3万円
東北
55
198.2万円
北陸・甲信越
82
210.9万円
中国
112
205.3万円
四国
31
204.5万円
地域別台数
関東
1
139.7万円
関西
0
---
東海
2
72.8万円
北海道
1
88.8万円
九州
2
67万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
2
105万円

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MAZDA3ファストバックとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スズキ  ジムニーワイド
201.2万円398.6万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1496~1997 排気量(cc) 1298~1328
111~190 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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