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CLSクラスとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとジムニーワイドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   スズキ  ジムニーワイド
VS
38万円798万円
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中古車相場 45万円139.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
298 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ガラスルーフ/アンビエントライト

    本体価格
    419.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 1オーナー/弊社下取り/パノラマ/認定中古車

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 後期 新車保証 1オーナー 禁煙 SR 黒革19AW

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG SR 黒革 ブルメスター

    本体価格
    469.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 スポーツ サンルーフ 革シート ナビ バックカメラ

    本体価格
    92万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD /サンルーフ/黒革/

    本体価格
    561万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 正規D車 パナメリカーナ SR エアサス

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ レ-ダ-P 1オナ Pスタ 革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ パワーシート/シートヒーター/認定中古車

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ スライディングルーフ

    本体価格
    358万円

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    80.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

関東
124
427.1万円
関西
43
439万円
東海
60
412.5万円
北海道
13
380.6万円
九州
24
359.9万円
東北
6
358.9万円
北陸・甲信越
17
379万円
中国
7
433万円
四国
4
485.5万円
地域別台数
関東
1
139.7万円
関西
0
---
東海
2
72.8万円
北海道
1
88.8万円
九州
2
67万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
2
105万円

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CLSクラスとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   スズキ  ジムニーワイド
799万円1261.1万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1949~2996 排気量(cc) 1298~1328
194~367 最高出力(馬力) 85~88
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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