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スカイラインとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとジムニーワイドの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スズキ  ジムニーワイド
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 9
  • 日産 スカイライン ハイブリッド350GT タイプP 黒革シート ナビTV 軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    75.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT BlueTooth バックカメラ ETC

    本体価格
    77万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙 サンルーフ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    482.8万円

  • 日産 スカイライン HR30 フロアAT 元2桁ナンバー ワンオーナー L20エンジン

    本体価格
    148万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM タイプ・II RB25ターボ 純正マニュアル 走行24600K

    本体価格
    410.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    259万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒革 ナビ地デジ 全カメラ エマブレ

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正ナビ360°カメラ地デジ黒革シートETC

    本体価格
    63.2万円

  • 日産 スカイライン GT NEO6ターボエンジン(RB25DET)載替

    本体価格
    268万円

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    45万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD RECAROシート/ETC2.0/LEDライト/キーレス

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    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ルーフレール 背面タイヤ エアコン PW ETC

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    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JM 4WD ストラーダナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    83万円

関東
430
231.9万円
関西
123
269.7万円
東海
175
248.7万円
北海道
51
233.6万円
九州
71
296.4万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
42
201.6万円
中国
62
254.8万円
四国
24
229.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
72.8万円
北海道
1
88.8万円
九州
2
67万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
2
105万円

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スカイラインとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スズキ  ジムニーワイド
299万円948万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1991~3498 排気量(cc) 1298~1328
211~420 最高出力(馬力) 85~88
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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