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スイフトと695Cを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アバルト  695C
VS
12万円412万円
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中古車相場 387万円458万円
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2984 中古車掲載台数 12
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  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 純正ナビ・TV・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    65万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    190.4万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ RRPエアロバンパーECUロッソモデロマフラー

    本体価格
    128万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD ナビ TV  前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD フルセグ メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    149万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正8インチナビ・全方位モニター用カメラ

    本体価格
    232万円

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関東
894
129.7万円
関西
386
142.7万円
東海
390
136.9万円
北海道
166
116.7万円
九州
352
133.9万円
東北
290
133万円
北陸・甲信越
206
124.4万円
中国
193
133.1万円
四国
107
126.2万円
地域別台数
関東
9
443.7万円
関西
2
458万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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695Cの中古車を探す

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スイフトと695Cのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アバルト  695C
172.7万円240.1万円 新車時価格 493万円500万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1197~1371 排気量(cc) 1368
82~140 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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