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スイフトと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
11.9万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 7980万円12300万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
3164 中古車掲載台数 7
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    本体価格
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    本体価格
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関東
913
127.2万円
関西
417
138.7万円
東海
415
132.4万円
北海道
166
114.2万円
九州
392
135.3万円
東北
288
127.3万円
北陸・甲信越
262
130.4万円
中国
204
130.1万円
四国
107
130.5万円
地域別台数
関東
3
11093.3万円
関西
1
---
東海
3
8890万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スズキ  スイフト   フェラーリ  488ピスタスパイダー
172.7万円240.1万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1197~1371 排気量(cc) 3902
82~140 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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