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CX-5とスイフトを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とスイフトの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スズキ  スイフト
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 9.8万円412万円
スイフトの相場表を見る
3366 中古車掲載台数 2962
  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ BOSEサラウンド ETC パワーリフトゲート

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 レダクル シートヒーター Bカメ BSM

    本体価格
    105.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ナビ 360°ビュー ETC BOSE パワーシート

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ETC衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ナビ 360カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    323万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD ナビ 全周囲C ETC パワーバックドア HUD

    本体価格
    201.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD WEDS マッドヴァンス07 リフトアップ

    本体価格
    314.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ ACC シートヒーター BSM

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/純正ナビ/Bカメラ/電動リア/ETC

    本体価格
    191.5万円

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  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ナビ 全方位カメラ スズキコネクト LED

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  • スズキ スイフト 1.2 XL セーフティパッケージ装着車 全方位カメラナビ・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    84万円

関東
950
224.2万円
関西
467
232.7万円
東海
479
214.9万円
北海道
191
199.7万円
九州
426
224.5万円
東北
209
200.4万円
北陸・甲信越
291
232.4万円
中国
264
225.4万円
四国
89
210万円
地域別台数
関東
894
131.7万円
関西
369
145.5万円
東海
387
139.1万円
北海道
152
118.3万円
九州
359
136.1万円
東北
292
133.5万円
北陸・甲信越
223
126.2万円
中国
189
133.3万円
四国
97
127.4万円

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CX-5とスイフトのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スズキ  スイフト
246.2万円422.5万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
1997~2488 排気量(cc) 1197~1371
155~230 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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