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スイフトとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとムラーノの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  ムラーノ
VS
11.9万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 23.8万円139.9万円
ムラーノの相場表を見る
3184 中古車掲載台数 106
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ スズキコネクト

    本体価格
    199.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    210万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ スイフト XG 3型 元試乗車 

    本体価格
    135万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    190万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    26万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG バックモニター付ナビゲーション

    本体価格
    158.4万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ GReedyターボ.サブコン.マフラー  車高調

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG Cセレクション ワンオーナー 禁煙車 CDステレオ アルミ

    本体価格
    46万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    226万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 黒革 メーカーナビ BOSE HID クルコン

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    40.3万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ Bカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD BOSE 黒革 純正HDDナビ S・Bカメラ ETC

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD /サンルーフ/Bluetooth/左・後カメラ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 250XLエアロ 1オーナー

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 自社分割/10年保証/夏冬タイヤ/事故無

    本体価格
    74万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ETC ナビ TV バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 後期HDDナビDTV本革暖席ガラスルーフbrembo

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD メーカーOPナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    127.7万円

関東
921
127.1万円
関西
428
139.5万円
東海
413
133.5万円
北海道
166
114.6万円
九州
393
135.7万円
東北
291
128.5万円
北陸・甲信越
261
129.8万円
中国
204
131.4万円
四国
107
130.7万円
地域別台数
関東
41
67万円
関西
9
55.6万円
東海
10
59.4万円
北海道
13
58.7万円
九州
13
60.5万円
東北
6
55.6万円
北陸・甲信越
9
63.8万円
中国
3
66.2万円
四国
2
80.5万円

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スイフトとムラーノのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  ムラーノ
172.7万円240.1万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1197~1371 排気量(cc) 2488~3498
82~140 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

---
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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