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スイフトとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  デュアリス
VS
11.9万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 28.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
3176 中古車掲載台数 72
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 8インチナビ・全方位カメラ・ETC付

    本体価格
    180万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速 1オーナー禁煙ナビTV 鈴木セーフティ

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ スタッドレスタイヤホイール付バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 6速マニュアル 純正ナビTV ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキコネクト ディスプレイオーディオ

    本体価格
    172.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 社外ナビ 衝突軽減 クルコン パドルシフト

    本体価格
    111.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド セーフティサポート非装着車シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 走行190km 新車保証継承渡 ナビ半キャン

    本体価格
    218万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 9インチナビ・全方位カメラ付き

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
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  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 社外ナビ・バックモニター・カラスルーフ

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 法定整備付 4WD AT 5人乗り

    本体価格
    35万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 4WD 純正ナビTV 18AW ETC Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビTV Bluetoothオーディオ ETC HID

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD ガラスルーフ 純正ナビ 後方カメラ ETC

    本体価格
    67.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 検7.12 10.4Mキロ ナビ TV

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    57万円

関東
924
126.1万円
関西
429
139.7万円
東海
411
135万円
北海道
158
110.8万円
九州
392
137.2万円
東北
285
129.6万円
北陸・甲信越
261
127.8万円
中国
208
129.1万円
四国
108
127万円
地域別台数
関東
18
53.1万円
関西
10
49.5万円
東海
5
53.5万円
北海道
13
52.5万円
九州
4
47.8万円
東北
13
54.9万円
北陸・甲信越
6
56.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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スイフトとデュアリスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  デュアリス
172.7万円240.1万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1197~1371 排気量(cc) 1997
82~140 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

---
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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