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スイフトとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スバル  エクシーガ
VS
11.9万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 14.8万円157.1万円
エクシーガの相場表を見る
3200 中古車掲載台数 192
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 走行45000kエンケイGTC0117インチアルミ

    本体価格
    85万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正ナビ/バックモニター/シートヒーター

    本体価格
    132.3万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 検2年 Sキー ETC CD アルミ フォグ

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正8型ナビ 全周囲 ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG 4WD ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG フルオートエアコン 5MT オートライト

    本体価格
    125万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS セーフティパッケージ装着車 5速MT 純正OPナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    120万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt 全方位ナビ付

    本体価格
    115.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD タイミングベルト交換・ナビ・MTモード

    本体価格
    65.5万円

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    本体価格
    33万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ナビ バックカメラ ブルートゥース

    本体価格
    38万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 社外ナビ/地デジ/Bluetooth/ETC/純正アルミ

    本体価格
    24万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD HDDナビ TV Bt接続 パドルシフト

    本体価格
    39.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 本革シート・シートヒーター・寒冷地仕様

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD HDDナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD 車高調 ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT チューンドバイSTI 4WD 限定300台生産 STiコンプリートカー

    本体価格
    79.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD 

    本体価格
    50万円

関東
926
127.2万円
関西
427
139.2万円
東海
418
133.6万円
北海道
167
114.1万円
九州
393
135.7万円
東北
293
128.1万円
北陸・甲信越
264
130.3万円
中国
205
130.9万円
四国
107
130.7万円
地域別台数
関東
75
49.7万円
関西
23
57.3万円
東海
11
47.6万円
北海道
24
49.9万円
九州
12
47.8万円
東北
24
52.8万円
北陸・甲信越
16
38.2万円
中国
6
40万円
四国
1
24万円

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スイフトとエクシーガのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スバル  エクシーガ
172.7万円240.1万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1197~1371 排気量(cc) 1994~2498
82~140 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

---
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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