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スイフトとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとハイラックスの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  ハイラックス
VS
11.9万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
3199 中古車掲載台数 735
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減システム ナビ オートライト

    本体価格
    205万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 GTフルボディKIT当店デモカーVrI仕様

    本体価格
    348万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    91万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 Dオプナビ クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スイフト 1.3 SE-Z 5速MT 社外16インチアルミ フォグ

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 社外メモリナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    97万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー/BRIDEシート/トラストマフラ-

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG エアロ 

    本体価格
    38万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ローダウン 社外マフラー 全周囲カメラ

    本体価格
    153.2万円

  • スズキ スイフト XG 3型 元試乗車 

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ サンル-フ レザー調シ-トカバ- 荷台ラプタ-

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/衝被害軽減ブレーキ

    本体価格
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    319万円

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    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD キャリーボーイトノカバー TOYOTAデカール

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    本体価格
    640万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ 社外AW トノカバー ETC

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 1オナ 純正ナビ TV Bカメラ ヘッドライナー

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車/トノカバー/夏・冬タイヤ付

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    449.9万円

関東
927
127万円
関西
428
139.3万円
東海
416
133.7万円
北海道
167
114.1万円
九州
393
135.7万円
東北
293
128万円
北陸・甲信越
263
130.1万円
中国
205
130.9万円
四国
107
130.7万円
地域別台数
関東
180
393.9万円
関西
97
409.8万円
東海
147
378万円
北海道
54
410.9万円
九州
103
394.1万円
東北
49
402.4万円
北陸・甲信越
45
400.4万円
中国
48
398万円
四国
12
375.5万円

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スズキ  スイフト   トヨタ  ハイラックス
172.7万円240.1万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1197~1371 排気量(cc) 2393
82~140 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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