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ライズとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   スズキ  スイフト
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 9.8万円412万円
スイフトの相場表を見る
4399 中古車掲載台数 2964
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシスト

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー/禁煙車/衝突軽減/フォグ

    本体価格
    170.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9インチディスプレイオーディオ TV

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z バックカメラ フルセグ スマアシ LED

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    179.8万円

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  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD ケンウッドナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    50万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 4WD 

    本体価格
    101万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレオオーディオ・Fドラレコ

    本体価格
    174万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    188万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ MTモード搭載 1オーナー 禁煙車 全方位CAM

    本体価格
    228万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 9インチナビ ツートン色

    本体価格
    223万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速ミッション ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    233万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD SDナビ フルセグ スマートキー AW

    本体価格
    67.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL ナビテレビバックK/Bluet/アルミ/ドラレコ

    本体価格
    98.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー 電動格納ミラー アルミ

    本体価格
    49.8万円

関東
1000
196.1万円
関西
554
196.5万円
東海
934
199.2万円
北海道
283
204.2万円
九州
630
200.1万円
東北
289
206.2万円
北陸・甲信越
243
199.7万円
中国
307
193.5万円
四国
159
201.1万円
地域別台数
関東
893
131.7万円
関西
368
145.4万円
東海
388
138.9万円
北海道
152
118.3万円
九州
359
136.1万円
東北
294
134万円
北陸・甲信越
224
126万円
中国
189
133.3万円
四国
97
127.4万円

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トヨタ  ライズ   スズキ  スイフト
167.9万円244.2万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
996~1196 排気量(cc) 1197~1371
82~98 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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