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スイフトとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  ヤリス
VS
4.8万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
3129 中古車掲載台数 2272
  • スズキ スイフト 1.2 RS 純正9型ナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    109.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG セーフティサポート装着車

    本体価格
    167万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    178万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 

    本体価格
    173万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 

    本体価格
    209万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MTシフトBLITZ車高調クルコン社外エアクリ

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    169.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 車検整備受渡し CDプレイヤー ETC

    本体価格
    102万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 寒冷地仕様/ナビ/TV/BT/ACC/シートヒーター

    本体価格
    181万円

  • スズキ スイフト 1.5 スポーツ 

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレーオーディオ スマホ連携ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G フルセグTV付ナビ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー 衝突回避支援システム

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    121万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 2年間距離無制限保証 バックカメラ ETC

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    197.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ・パノラミックビューモニター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ・ETC・新品アルミ&冬付レンタアップ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正DA 全周囲モニター ETC LEDライト

    本体価格
    176万円

関東
914
128.1万円
関西
403
141.1万円
東海
422
134.5万円
北海道
163
116.6万円
九州
388
135.5万円
東北
270
127.6万円
北陸・甲信越
258
129.6万円
中国
200
133.4万円
四国
111
131.2万円
地域別台数
関東
535
161.7万円
関西
273
164.3万円
東海
368
161.9万円
北海道
188
155万円
九州
297
153.9万円
東北
236
165.3万円
北陸・甲信越
140
161.1万円
中国
158
161.5万円
四国
77
168.8万円

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スズキ  スイフト   トヨタ  ヤリス
172.7万円240.1万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
1197~1371 排気量(cc) 996~1490
82~140 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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