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ソリオと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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ソリオと695ビポストの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アバルト  695ビポスト
VS
4.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 378万円495万円
695ビポストの相場表を見る
3551 中古車掲載台数 2
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 安全装備フルセグナビETC両側自動ドア

    本体価格
    160万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    129万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニターTVナビ付最新モデル

    本体価格
    233万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ/ナビ&フルセグTV/Bカメラ

    本体価格
    234.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 室内展示車 全方位カメラ付9インチナビ

    本体価格
    246万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    83万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正ディスプレイ 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    102.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正ナビ フロアマット Bカメラ ETC

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 後期 セーフティサポート 社外ナビ

    本体価格
    89.4万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT ユーザー様下取り車輌

    本体価格
    378万円

関東
958
114.6万円
関西
466
116.4万円
東海
410
124.6万円
北海道
225
143.3万円
九州
512
125.4万円
東北
380
128.2万円
北陸・甲信越
263
131.8万円
中国
230
135.6万円
四国
107
118.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
378万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオと695ビポストのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アバルト  695ビポスト
151.6万円264.9万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
1197~1242 排気量(cc) 1368
82~91 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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