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ソリオとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 900万円1100万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
3196 中古車掲載台数 8
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 登録済未使用車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    276.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ/HDMI/両側電動スライドドア

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオ-ナ電動ドアBluetoothナビBカメラETC

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位モニター付ナビ

    本体価格
    224万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 

    本体価格
    202万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ハイブリッド・全方位モニター/ナビ

    本体価格
    134.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X プッシュスタート

    本体価格
    44.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ハイビーム&オートライト スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 前後ドラレコ クルコン 障害物センサー

    本体価格
    166万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ シートヒーター 全方位 片側電動

    本体価格
    162.8万円

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    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S メーカー保証あり

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    1050万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S DEALER

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 正規D車 ブラック/ブラウンコンビレザー

    本体価格
    1100万円

関東
928
120.9万円
関西
368
115.5万円
東海
353
126.1万円
北海道
261
153万円
九州
446
120.4万円
東北
342
134.4万円
北陸・甲信越
238
123.7万円
中国
156
132.6万円
四国
104
112.5万円
地域別台数
関東
2
975万円
関西
1
---
東海
4
1049万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
151.6万円264.9万円 新車時価格 2730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1197~1242 排気量(cc) 5935
82~91 最高出力(馬力) 460~520
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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