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ソリオとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   キャデラック  エスカレードEXT
VS
4.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
3519 中古車掲載台数 17
  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID SV 2型 

    本体価格
    188万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    139.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 4WD 両側Pスラ エンスタ シートH

    本体価格
    57.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減/大型ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    211.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV セーフサポート・全方位カメラPKG・5700km

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD ナビ TV バックカメラ 片側電動ドア

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 1オーナー/両側電動スライド/8型ナビTV

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 衝突被害軽減システム 両側スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位9インチナビ・登録済未使用車

    本体価格
    242万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減 全方位 両側電動 シートヒーター

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    388万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD V8 アンドロイドモニタ サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ECLIPSEナビフルセグBTオーディオ

    本体価格
    194.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

関東
963
115.8万円
関西
461
117.4万円
東海
411
122.5万円
北海道
234
146.4万円
九州
499
125.4万円
東北
372
129万円
北陸・甲信越
266
130.1万円
中国
212
136.1万円
四国
101
115.7万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
297.4万円
東海
9
197万円
北海道
1
125万円
九州
1
118万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スズキ  ソリオ   キャデラック  エスカレードEXT
151.6万円264.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) 6200
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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