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ソリオとシェビーを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとシェビーの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   シボレー  シェビー
VS
4.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 148万円440万円
シェビーの相場表を見る
3511 中古車掲載台数 17
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 2WD 両側パワースライドドア付

    本体価格
    95万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 

    本体価格
    198万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE ワンオナ左電動スライドETC前後ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 

    本体価格
    242.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    191.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 10型純正ナビ シートヒーター HUD

    本体価格
    192.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 全方位モニター ナビ TV ETC

    本体価格
    48万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ レンタUP DCBS・全方位カメラ・メモリナビ

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 左パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    158.2万円

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    本体価格
    155万円

  • シボレー シェビー バン G20 VAN 国内1オーナー ロールーフコンバージョン

    本体価格
    440万円

  • シボレー シェビー バン G20 VAN MARKIII 1992年 新車並行 ロールーフコンバー

    本体価格
    407万円

  • シボレー シェビー バン スポーツバン

    本体価格
    298万円

  • シボレー シェビー バン ビュービル G30 新車並行 454エンジン 7400cc 1ナンバー

    本体価格
    385万円

  • シボレー シェビー G20 VAN シェビーバン ビュービル 11ナンバー 5人乗り パッセンジャー

    本体価格
    440万円

関東
971
115.7万円
関西
451
116.7万円
東海
408
122.9万円
北海道
231
145.1万円
九州
502
125.5万円
東北
368
129.7万円
北陸・甲信越
269
130万円
中国
211
134.2万円
四国
100
116万円
地域別台数
関東
3
310.9万円
関西
6
410.4万円
東海
5
328.6万円
北海道
1
155万円
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
358万円
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとシェビーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   シボレー  シェビー
151.6万円264.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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