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ソリオとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 150.2万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
3196 中古車掲載台数 20
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ フルセグ

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    179.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 社外SDナビ 衝突軽減 両側パワスラ ETC

    本体価格
    103.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 社外ナビ フルセグ ETC 両側電スラ

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 GX2 8型ナビ 全方位 両側自動ドア ドラレコ

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 4WD 社外ナビ・TV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    69万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    213万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII-DJE 4WD ナビアルミバックカメラ DVD

    本体価格
    75万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G4 バックモニター付CDプレーヤー装着車 4WD 走行55200km 車検令和8年10 修復無

    本体価格
    67万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL マニュアルエアコン 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL オーディオレス マット・バイザー無し

    本体価格
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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

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    259万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 積載量750kg・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    275.1万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済み未使用車 スマートアシスト

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 両側スライド LEDヘッドライト スマアシ

    本体価格
    150.2万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 雹害車両 1年保証 LEDヘッドライト

    本体価格
    219.2万円

関東
928
120.9万円
関西
368
115.5万円
東海
353
126.1万円
北海道
261
153万円
九州
446
120.4万円
東北
342
134.4万円
北陸・甲信越
238
123.7万円
中国
156
132.6万円
四国
104
112.5万円
地域別台数
関東
9
230.5万円
関西
2
214.6万円
東海
2
248.9万円
北海道
1
259万円
九州
0
---
東北
3
221万円
北陸・甲信越
2
275.1万円
中国
1
152.8万円
四国
0
---

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ソリオとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
151.6万円264.9万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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