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ソリオとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとエクスプローラーの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォード  エクスプローラー
VS
4.8万円282万円
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中古車相場 39.8万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
3488 中古車掲載台数 108
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV HV車/両パワスラ/アイスト/RBS/ESC

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    185万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G4 4WD 社外ナビ・TV・Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 自社 ローン 審査通過率95パーセント!

    本体価格
    70.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 8型ナビ 全周囲モニター ワンオーナー禁煙

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE ナビ Bluetooth HID レーダーブレーキ

    本体価格
    47.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 社外ナビ/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    151.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位9型ナビ ETC 両側Pスライド

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD ナビ バックカメラ 保証1年距離無制限

    本体価格
    130万円

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  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD V64WD サンルーフ 黒革 電動サードシート

    本体価格
    383万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    438万円

関東
944
115.1万円
関西
456
119.5万円
東海
392
126.7万円
北海道
238
146.1万円
九州
518
126.2万円
東北
369
131万円
北陸・甲信越
262
129.8万円
中国
212
134.3万円
四国
97
116.3万円
地域別台数
関東
55
208.3万円
関西
7
143.7万円
東海
22
324.3万円
北海道
4
157.7万円
九州
4
268.3万円
東北
3
136万円
北陸・甲信越
7
194.4万円
中国
6
192万円
四国
0
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ソリオとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォード  エクスプローラー
151.6万円264.9万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1197~1242 排気量(cc) 1998~3500
82~91 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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