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ソリオとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  グレイス
VS
4.8万円282万円
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中古車相場 48.8万円172.3万円
グレイスの相場表を見る
3512 中古車掲載台数 196
  • スズキ ソリオ 1.2 Sセレクション 4WD 

    本体価格
    115万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MV ナビ ETC 前後ブ 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    95万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 

    本体価格
    50万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位モニター付メモリーナビ LEDランプ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ9ナビTV最新前後自 動ブレーキ

    本体価格
    250万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 4WDナビTV全方位カメラ両側電動ドア

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ DCBS Aクルコン Wパワスラ ナビ/TV/BT DREC

    本体価格
    179万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    178万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    68万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ワンセグ ETC 両側パワスラ Pスタート

    本体価格
    38.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD ワンオーナー/純正ナビ/寒冷地/夏冬タイヤ

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    155万円

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    本体価格
    109.8万円

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    77.6万円

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    129.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ 無限フルエアロ グリル ETC

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  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 社外ナビ Bカメラ Hセンシング エンスタ

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    118万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正ナビ Bカメラ オートAC Pスタート

    本体価格
    79.5万円

関東
957
115.8万円
関西
463
118.1万円
東海
406
122.2万円
北海道
238
147.6万円
九州
501
125.4万円
東北
368
129.9万円
北陸・甲信越
267
130.4万円
中国
213
136万円
四国
99
116.5万円
地域別台数
関東
58
103.3万円
関西
22
100.3万円
東海
21
103.4万円
北海道
20
118.5万円
九州
31
114万円
東北
21
101.4万円
北陸・甲信越
9
105.8万円
中国
11
87.4万円
四国
3
107.7万円

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ソリオとグレイスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  グレイス
151.6万円264.9万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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