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ソリオとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとGS Fの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   レクサス  GS F
VS
4.8万円282万円
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中古車相場 350万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
3509 中古車掲載台数 36
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 全方位カメラ 純正メモリーナビ

    本体価格
    88.9万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MX MA36S 

    本体価格
    129.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    205.4万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 

    本体価格
    145万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 

    本体価格
    60万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    115万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側スライドドア シートヒーター

    本体価格
    231.2万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 全保位 スズキ認定中古車

    本体価格
    203.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 9インチナビ フルセグ

    本体価格
    229万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X パワースライドドアワンオーナーオートライ

    本体価格
    36.9万円

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    本体価格
    359.9万円

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    506万円

  • レクサス GS F 5.0 トムスエアロ トムスマフラー BBS20AW

    本体価格
    919.9万円

  • レクサス GS F 5.0 レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    780万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス GS F 5.0 BSM・オートパーキング・パワートランク

    本体価格
    800万円

  • レクサス GS F 5.0 全国3年保証付 サンルーフ 本革 マクレビ

    本体価格
    658万円

  • レクサス GS F 5.0 レクサス認定中古車 CPO

    本体価格
    550万円

関東
954
115.8万円
関西
461
118.2万円
東海
407
122.3万円
北海道
238
147.6万円
九州
500
125.4万円
東北
369
129.8万円
北陸・甲信越
268
130.3万円
中国
213
136万円
四国
99
116.4万円
地域別台数
関東
12
656.2万円
関西
9
686.8万円
東海
9
488.7万円
北海道
1
628万円
九州
2
749万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
494万円
四国
0
---

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ソリオとGS Fのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   レクサス  GS F
151.6万円264.9万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1197~1242 排気量(cc) 4968
82~91 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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