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ソリオとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとタウンカーの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   リンカーン  タウンカー
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
3196 中古車掲載台数 14
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    198.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    231.5万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV MA3 

    本体価格
    99万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 左側電動スライドドア 登録済未使用車

    本体価格
    155万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE レーダーブレーキサポートII装着車 ナビ ETC 両側電動スライドドア 車検整備付

    本体価格
    63万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙 衝突軽減 メーカーナビ 両側電動ドア

    本体価格
    214.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 関東仕入 両側スライド バックカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 後席左側パワースライドドア

    本体価格
    124万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正8型ナビ 全方位カメラ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 4WD 両側パワスラ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    26.3万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー Ultimate/近鉄モータース物 Midiam Steel Blue Metallic/ベージュ革

    本体価格
    129万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SL 社外ナビ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    240.7万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    179.9万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    350万円

  • リンカーン タウンカー サンルーフ/リアローダウン/デイトン ETC/サンルーフ

    本体価格
    242万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー セミレイン3P8BR逆組Pボールリアブリッジ

    本体価格
    200万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー S リミテッド 07 ディーラー車 ナビ

    本体価格
    214万円

関東
928
120.9万円
関西
368
115.5万円
東海
353
126.1万円
北海道
261
153万円
九州
446
120.4万円
東北
342
134.4万円
北陸・甲信越
238
123.7万円
中国
156
132.6万円
四国
104
112.5万円
地域別台数
関東
6
214.8万円
関西
4
129.5万円
東海
2
282万円
北海道
1
458万円
九州
1
240.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スズキ  ソリオ   リンカーン  タウンカー
151.6万円264.9万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1197~1242 排気量(cc) 4600
82~91 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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