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ソリオとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとキャロルの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  キャロル
VS
4.8万円282万円
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中古車相場 3.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
3506 中古車掲載台数 472
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワスラ/LEDヘッド/スマキー/ETC/暖席

    本体価格
    69.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 両側電動スライド・社外ナビ・地デジ

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 全方位カメラ オーディオレス

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 デュアルブレーキサポート装着 ナビ ETC

    本体価格
    60万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 4WDブレーキサポート・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 左パワスラ エンスタ フルセグ 全方位

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 検2年 Sキー ETC ナビ Bluetooth 片側Pスラ

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 純正ナビ スマートキー オートライト

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワスラ・ナビ&リアモニター

    本体価格
    50万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッドMZ 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    138万円

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    90万円

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    本体価格
    50万円

  • マツダ キャロル 660 GF 5MT CD エアコン PW パワステ

    本体価格
    47万円

関東
972
115.5万円
関西
450
116.8万円
東海
404
122.7万円
北海道
232
145.4万円
九州
499
125.1万円
東北
368
130.2万円
北陸・甲信越
270
130万円
中国
210
134.5万円
四国
101
115.6万円
地域別台数
関東
79
47.4万円
関西
95
73万円
東海
46
60.6万円
北海道
20
60.2万円
九州
61
54.1万円
東北
26
54.9万円
北陸・甲信越
44
60.8万円
中国
76
60.5万円
四国
25
57.6万円

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ソリオとキャロルのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  キャロル
151.6万円264.9万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1197~1242 排気量(cc) 657~658
82~91 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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